Um kit para montar uma lenda do Grupo B

Se você é apaixonado por carros de rally, especialmente os lendários do Grupo B, prepare-se: o kit de montagem de 359 peças do Ford RS200 1984 é uma verdadeira cápsula do tempo feita de blocos. Cada peça traz à tona o espírito radical, leve e insano que dominou o cenário dos ralis dos anos 80. E mais do que uma miniatura, montar esse carro é como construir um dos capítulos mais emocionantes da história do automobilismo.

Nasce um monstro: o RS200 e o Grupo B

O Ford RS200 não era um carro comum — ele foi desenvolvido exclusivamente para homologação no Grupo B, a categoria mais selvagem que a FIA já aprovou. Essa categoria permitia uma liberdade quase total de engenharia, e o RS200 foi a resposta da Ford para rivalizar com os Lancia, Peugeot e Audi da época.

Diferente de outros carros baseados em modelos de rua, o RS200 foi projetado do zero: motor central-traseiro, tração nas quatro rodas, chassi de competição e um visual de nave espacial sobre rodas. Com um motor 1.8 turbo Cosworth que podia ultrapassar os 450 cv nas versões de competição, o RS200 era um foguete leve e ágil, pronto para encarar qualquer tipo de terreno.

Engenharia de ponta em blocos de montar

Este kit com 359 peças recria com precisão a silhueta inconfundível do RS200. Os faróis duplos embutidos, as entradas de ar laterais, os para-lamas largos e a traseira recortada estão todos lá, em detalhes surpreendentes. Cada bloco é uma homenagem ao cuidado extremo da engenharia por trás desse carro, e o processo de montagem é um prazer para quem valoriza autenticidade e desafio.

Além disso, o kit pode servir como ponto de partida para customizações — quem sabe uma versão de pista ou até uma réplica da edição Evolution, que levava o RS200 a níveis ainda mais absurdos de performance?

Curiosidades para deixar qualquer fã de queixo caído

Pouca gente sabe, mas o RS200, apesar de não ter vencido o Mundial de Rally, é considerado um dos carros mais equilibrados do Grupo B, elogiado pela dirigibilidade e resposta em qualquer tipo de terreno. E mais: a versão Evolution, com mais de 600 cv, era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cerca de 2 segundos — um número inacreditável para um carro da década de 80!

Outro detalhe curioso: o RS200 teve que ser homologado com pelo menos 200 unidades de rua. Esses modelos “civis” ainda hoje são disputados por colecionadores e podem valer pequenas fortunas. E convenhamos, é muito mais fácil e divertido ter o seu em forma de kit, sem precisar de garagem reforçada ou seguro milionário.

Um presente para quem vive gasolina até nos blocos

Montar o RS200 é mais do que encaixar peças — é reviver uma época em que engenheiros eram loucos, e pilotos, ainda mais. É ter na prateleira um símbolo de ousadia, velocidade e criatividade automotiva. Seja você fã de rally, entusiasta da Ford, ou apenas um construtor dedicado de kits estilo LEGO, esse modelo é um must-have absoluto.